- Nordkap
- Lyngsalpene
- Lyngenfjord
- Tromsø
Rejseplan
Kirkenes
Sørejsen starter ved Hurtigrutens vendepunkt. Når skibet begynder sin rejse mod syd, er der dejlig frokost efterfulgt af udsigt til arktisk vildmark fra dæk eller panoramalounge. Der er foredrag om pomorhandlens historie i vinterhalvåret. Om eftermiddagen lægger vi til i Vardø, Norges østligste havn. Hvis vejret tillader det, kan man isbade i Det Arktiske Ocean i vinterhalvåret. Om bord er der i foråret en præsentation af "Livet i havet". Om vinteren kommer de lokale arktiske dykkere med en udstilling og holder et foredrag på dækket om livet i havet. Vi fortsætter langs Varanger-halvøen til Båtsfjord, før vi når Berlevåg om aftenen.
På vores fartplan kan du se alle havne, vi besøger under rejsen, samt hvornår og hvor længe vi er i hver havn.
Tromsø
Midt om natten anløber vi Mehamn, hvor man kan deltage i en uforglemmelig snescootertur gennem et af Europas mest ekstreme og spændende vinterlandskaber. I Honningsvåg kan man nyde en udflugt og morgenmad på Nordkap, mens man opdager skjulte sider af Finnmark.
Før vi stopper i Hammerfest, kan man drikke en ”energikaffe” og få en kort introduktion til Melkøya - den nordligste naturgasterminal - om bord.
I efteråret kan man smage tørret rensdyrkød på dækket. I Hammerfest kan man deltage i en fjeld-vandretur eller deltage i en guidet byrundtur og se meridianstøtten, der blev rejst i 1854 til minde om den første præcise måling af kloden - og som er på UNESCOs verdensarvliste.
Vi fortsætter mod syd til Øksfjord. Om vinteren kan man lære at binde maritime knob på dækket af besætningen. Efter at have krydset åbent vand stopper vi kort på den gamle handelsstation på Skjervøy, før vi sejler gennem den smukke Lyngenfjord - i foråret. Omgivet af Lyngen-alpernes sneklædte tinder kan vi besøge en lokal fisker og smage lokale friskfangede rejer. Vi lægge til i Tromsø, der er kendt som "porten til arktisk" lige i tide til at nyde en midnatskoncert i Ishavskatedralen. Alternativt kan man på en tur rundt i byen og nyde lokalt bryg i en af de mange pubber.
Hvad er inkluderet
Inkluderet
- Rejse med Hurtigruten med valgt kahytskategori og morgenmad
Ikke inkluderet
- Rejse- og afbestillingsforsikring
- Valgfrie udflugter
- Flyrejse og transport
Bemærk
- Priserne er i danske kroner pr. person baseret på to personer, der rejser sammen og deler en dobbelt-kahyt.
- Ikke alle kategorier er tilgængelige på alle afgange.
- Pris på ene-kahyt oplyses på anmodning.
- Hurtigruten har et fleksibelt prissystem, og alle priser afhænger af kapacitet og tilgængelighed.
Skib
M/S Finnmarken
| Byggeår | 2002 |
| Renoveret | 2020 |
| Skibsværft | Kværner Kleven (N) |
| Passagerkapacitet | 919 |
| Senge | 540 |
| Bilkapacitet | 0 |
| Brutto last | 15,690 |
| Længde | 138.5 m |
| Ræling | 21.5 m |
| Fart | 18 knob |
På M/S Finnmarken er Hurtigrutens afslappede stil kombineret med luksus.
M/S Kong Harald
| Byggeår | 1993 |
| Renoveret | 2016 |
| Skibsværft | Volkswerft (Germany) |
| Passagerkapacitet | 590 |
| Senge | 498 |
| Brutto last | 11,204 |
| Længde | 121.8 m |
| Ræling | 19.2 m |
| Fart | 17 knob |
Norges regerende monark, der er en erfaren sømand, lægger navn til dette bemærkelsesværdige skib. Kong Harald er ikke det eneste kendte navn på skibet.
M/S Lofoten
| Byggeår | 1964 (Mod. 2003) |
| Skibsværft | Aker Mek. Verk. (N) |
| Passagerkapacitet | 400 |
| Senge | 151 |
| Bilkapacitet | 0 |
| Brutto last | 2,621 |
| Længde | 87.4 m |
| Ræling | 13.26 m |
| Fart | 16 knob |
M/S Lofoten - Hurtigrutens retrofavorit - blev søsat i Oslo i 1964. Skibets klassiske maritime stil og uformelle atmosfære inspirerer hendes passagerer på ægte nostalgisk vis.
M/S Midnatsol
| Byggeår | 2003 |
| Skibsværft | Fosen Mek. Verk. (N) |
| Passagerkapacitet | 970 (500 in Antarctica) |
| Senge | 632 |
| Brutto last | 16,151 |
| Længde | 135.75 m |
| Ræling | 21.5 m |
| Fart | 18 knob |
M/S Midnatsol er dedikeret til den arktiske sommers herligheder. Skibet sejler langs Norges kyst fra maj til december og er resten af året en del af Hurtigrutens globale Explorer-sejladser.
M/S Nordkapp
| Byggeår | 1996 |
| Renoveret | 2016 |
| Skibsværft | Kværner Kleven (N) |
| Passagerkapacitet | 590 |
| Senge | 480 |
| Bilkapacitet | 24 |
| Brutto last | 11,386 |
| Længde | 123.3 m |
| Ræling | 19.5 m |
| Fart | 18 knob |
M/S Nordkapp er opkaldt efter de nordligste punkt på det europæiske fastland, Nordkap (71 º Nord) - et af de geografiske højdepunkter, man kan besøge på en rejse med Hurtigruten.
M/S Polarlys
| Byggeår | 1996 |
| Renoveret | 2016 |
| Skibsværft | Ulstein Mek. Verk. (N) |
| Passagerkapacitet | 619 |
| Senge | 503 |
| Brutto last | 11,341 |
| Længde | 123 m |
| Ræling | 19.5 m |
| Fart | 18 knob |
Polarlys er fællesbetegnelse for fænomenerne nordlys og sydlys.
M/S Nordlys
| Byggeår | 1994 |
| Renoveret | 2019 |
| Skibsværft | Volkswerft (D) |
| Passagerkapacitet | 590 |
| Senge | 471 |
| Brutto last | 11.204 |
| Længde | 121,8 m |
| Ræling | 19,2 m |
| Fart | 18 knob |
Både navnet og indretningen af M/S Nordlys er inspireret af det spektakulære nordlys (aurora borealis).
M/S Nordnorge
| Byggeår | 1997 |
| Renoveret | 2016 |
| Skibsværft | Kværner Kleven (N) |
| Passagerkapacitet | 590 |
| Senge | 476 |
| Brutto last | 11,384 |
| Længde | 123.3 m |
| Ræling | 19.5 m |
| Fart | 18 knob |
M/S Nordnorge er rammende opkaldt efter det nordlige Norge, hvoraf det fleste ligger nord for Polarcirklen.
M/S Richard With
| Byggeår | 1993 |
| Renoveret | 2018 |
| Skibsværft | Volkswerft (D) |
| Passagerkapacitet | 590 |
| Senge | 458 |
| Brutto last | 11 205 T |
| Længde | 121,8 m |
| Ræling | 19,2 m |
| Fart | 15 knob |
M/S Richard With bærer stolt Hurtigrutens grundlæggers navn.
M/S Trollfjord
| Byggeår | 2002 |
| Skibsværft | Fosen Mek. Verk. (N) |
| Passagerkapacitet | 822 |
| Senge | 576 |
Skibet er opkaldt efter den spektakulære Trollfjorden i Vesterålen. Hendes indre er spektakulær komfort, moderne faciliteter og indretning, der gør udstrakt brug af norsk træ og sten.
M/S Vesterålen
| Byggeår | 1983 |
| Renoveret | 1995 |
| Skibsværft | Kaarbø Mek. Verk. |
| Passagerkapacitet | 490 |
| Senge | 301 |
| Brutto last | 6,261 |
| Længde | 108.55 m |
| Ræling | 16.5 m |
| Fart | 17.5 knob |
M/S Vesterålen er opkaldt efter Hurtigrutens første skib, der sejlede langs Norges forrevne kyst i 1893. Hun er et af selskabets mindre skibe og har en intim atmosfære.
Praktisk information
Day 3
Eventyrets siste kapittel - Bergen
Aenean lacinia bibendum nulla sed consectetur. Curabitur blandit tempus porttitor. Morbi leo risus, porta ac consectetur ac, vestibulum at eros.
Photo: Firstname Lastname
